Автомобилният концерн Stellantis обяви, че разширява гамата си лекотоварни превозни средства Stellantis Pro One със средни и големи ванове, задвижвани с водородни горивни клетки. Производството им ще бъде съсредоточено съответно в Хордейн, Франция и Гливице, Полша, като това ще увеличи предложенията на компанията за нулеви емисии и ще затвърди нейната лидерска позиция при индустриалните нискоемисионни автомобили в Европа.
През октомври 2023 г. автомобилният концерн представи пълно обновяване на гамата от ванове, показвайки усъвършенствани технологии за електрифицирано задвижване, безопасност, свързаност и модерна система за подпомагане на водачите, предоставяйки спокойна среда за шофиране и надежден бизнес партньор за собствениците на търговски обекти.
Opel Vivaro eHydrogen
Снимка: Opel
„Въвеждането на средноразмерни ванове с водородни горивни клетки и добавянето на големи ванове с горивни клетки към нашите производствени линии е доказателство за ангажимента ни да запазим водещата роля в най-модерната водородна технология и да я направим достъпна за нашите най-взискателни клиенти“, каза Жан-Мишел Билиг, главен технологичен директор на Stellantis, отговарящ за разработката на превозни средства с водородни горивни клетки.
„Уменията и отдадеността на нашите инженерни и оперативни екипи са от съществено значение за да следваме амбициите на стратегическия план Dare Forward 2030 и да поддържаме лидерството в сегмента на нискоемисионните лекотоварни превозни средства“, допълни Билиг.
Моделите с водородни горивни клетки, които се подготвят за европейския пазар, са общо осем – Citroen e-Jumpy и e-Jumper, Fiat Professional E-Scudo и E-Ducato, Opel/Vauxhall Vivaro и Movano, както и Peugeot E-Expert и E-Boxer.
Citroen e-Jumper, Fiat E-Ducato, Opel Movano, Peugeot E-Boxer
Снимка: Stellantis
Вановете с горивни клетки с предназначени за интензивна употреба и се основават на технологията, използвана при електрическите превозни средства с батерии, с допълнителни предимства на краткото време за зареждане и без загуба на капацитета на полезен товар.
Средният размер ванове с горивни клетки ще изминават рекордния за сегмента пробег от 400 км, като времето за зареждане ще бъде по-малко от 4 минути, докато при големите ванове добавянето на технология с горивни клетки ще осигури пробег до 500 км и зареждане само за 5 минути.
Задвижването с водород играе важна роля при автомобилите с нулеви емисии на Stellantis. През 2021 г. компанията стана първият производител в света, който пусна на пазара този тип превозни средства, а през 2023 г. се присъедини към управлението на Symbio, водеща компания за водородна мобилност, оперираща в Европа и САЩ.